小包裹里大市场（公民眼·全国一致大市场）
人民日报记者 王昊男 孙 振《人民日报》（2025年02月28日 第 13 版）
京东物流亚洲一号北京智能工业园内，主动分拣机快速分拣包裹。
罗晋业摄
北京平谷区一家农业协作社作业人员直播出售本地农产品（材料图片）。
马平川摄
快递员邢万良在分拣包裹。
蔡春阳摄
北京向阳公园泡泡玛特城市乐土内，游客与国漫IP形象合影。
本报记者 孙 振摄
引 子
“构建新开展格式，迫切需要加快建造高效标准、公平竞争、充沛敞开的全国一致大商场”。习近平总书记着重。
小包裹的故事，恰是全国一致大商场加快建造的生动注脚。
故事的主人公，是络绎在城市村庄的快递员。36岁的邢万良是其中之一。在北京平谷区京东快递北京马坊营业部，他开着载重量1.5吨的厢式卡车，送了12年快递，每天跑140多公里山路。2024年，邢万良们尽力奔驰，我国快递事务量打破1700亿件。
故事的主人公，又远不止快递小哥。小包裹，衔接千城百业，连通出产与消费。开春看望“小包裹里的故事”，看到的是消费旺、出产忙、物流转，各类要素资源加快流转，折射中国经济继续向好。
小包裹里，有着怎样的故事？记者跟从邢万良走村串巷。
小包裹里看消费
消费热，表现新场景，折射立异力，民营企业有决心
小包裹里装着什么？
走近邢万良的卡车厢——快塞满了！一大早刚分拣完，70多件包裹，有家用百货、米面粮油，还有文创玩具、小家电、数码产品。
“这是一上午的送件量，下午还有一车。一天两趟，大约150件。”邢万良说，刚送快递时，他一个人跑两三个城镇，一天送约60单，现在跑一个城镇，送件量翻了一番还多。
京东快递在平谷区设了3个营业部，邢万良地点的北京马坊营业部，配送区域包括平谷的159个村、8个社区，约2/3是山区。营业部负责人蔡春阳介绍，2016年他刚到这儿作业时，营业部一天送件量不到3000单，多是日用百货；现在一天送6000多单，新年期间到达1.2万单，小家电、数码产品等占了约1/4。
从“买得到”到“买得好”，消费热心是怎样点着的？
登录京东、天猫、抖音商城等电商渠道，“政府补助”专区均设在主页显眼方位。本年1月，“两新”方针加力扩围，手机、平板等数码产品成消费抢手。京东消费及工业开展研究院负责人董菲说，他们第一时刻携手商家活跃备货，还使用大数据技能促销：依据数码产品类型和出售热度等，向不同年纪消费集体精准推送、引导消费。
渠道助推，企业发力。在北京作业的王靖，2月13日下手了一台荣耀300Pro新手机，除政府补助500元，还享受到300元“企业补”。当天，《哪吒2》电影票房破百亿，作为电影协作伙伴之一的荣耀公司推出“哪吒破百亿 荣耀送十亿”活动，顾客凭电影票购买荣耀300系列手机，最高优惠300元，着力将电影热、文明热转化为消费热。
消费热，表现新场景——
当下，全国超越2000家荣耀门店变身“哪吒”主题潮玩空间。“买手机，感受到不一样的消费体会。”王靖告知记者，电影首映当天，她便购票观看，还购买了泡泡玛特推出的《哪吒2》天然生成纠缠系列手办。现在，这款与电影版权方协作、于首映当天推出的手办产品，商场求过于供，网上预定，发货日期排到了本年6月。
这些年，泡泡玛特与国内外艺术家协作，规划打造了众多国漫IP形象，并以此开宣布潮玩手办、搪胶毛绒等多品类产品。它们是消费产品，也是消费场景：步入坐落北京向阳公园的泡泡玛特城市乐土，市面上的爆款潮玩手办，一会儿“动了起来”，与游客敞开互动扮演、情形游戏。这个占地4万平方米的城市乐土，新年期间，每天招待游客人数都挨近最大限流量。
消费热，折射立异力——
多年前，一款国外动漫IP产品，占到泡泡玛特门店出售额的30%。产品畅销的一起，高额版权费、IP使用费，都被国外公司赚去了。近年来，泡泡玛特加大研制投入，规划开发自己的IP产品。迄今，公司已有两个IP产品年营收才干超越10亿元，10个IP产品年营收才干过亿元。
本年以来，荣耀300系列手机迎来“两连增”：1月20日起，手机等3类数码产品购新补助落地，带动日均销量比之前添加近1倍；2月13日之后，又在此前基础上添加约10%。“销量好，靠方针，更靠立异。”荣耀公司出售运营部司理黄锴表明，该系列机型最为人称道的，是其顺利的AI技能服务体会。到2024年末，荣耀已继续投入人工智能技能研制费用逾百亿元，完结有关专利逾2000项。
消费热里看决心——
“哪吒”手办，预售订单真要到6月才干发货？“公司每周都有新品上市，多个品类热销。”泡泡玛特世界集团公共事务总司理王涛坦言有紧迫感，但干劲更足，“近期，咱们暂时调整了抢手产品出产计划，添加代工协作，全速扩展产能，争夺提早发货。”
前不久，荣耀300系列手机出产线紧迫招工、扩能，产能比本年初进步了约25%，估计4月将进步约50%。黄锴慨叹，“超大规模的商场潜力，让咱们充满决心。”
决心在当下，也在未来。
采访中，谈起产品，不少企业主打“智能”“节能”；谈起开展，“高科技”“绿色”成为高频词。
2024年施行家电以旧换新以来，美的出产的空调、冰箱等家电产品销量继续添加。这得益于企业的绿色转型，大部分高能耗产品已停产，而补助更多面向节能产品。“前几年，技能攻关、改造产线，尽管咱们投入很大，但利在久远。”美的智能家居作业群有关负责人殷胜表明，本年还要加大节能产品研制，“助力绿色转型和高质量开展，咱们民营企业大有可为！”
小包裹里看流转
流转快，得益于数字化转型、多部分跨区域联动，商场开展有生机
小包裹，品类多，跑得还快！
翻开手机作业渠道，邢万良向记者展现他派送的订单，每一单都有时限要求。不同订单，还对应不同产品类型：211限时达、京准达、京尊达……北京马坊营业部九成以上配送区域，完结京东自营产品“当日下单、次日可达”。
怎样做到的？邢万良玩笑道，“不只我一个人跑得快！”
曩昔“人找货”，现在“货找人”。在占地14万平方米的京东物流亚洲一号北京智能工业园，每秒跑5米的络绎车横向拣货，每秒跑3米的进步机上下找货，它们在偌大的仓储区纵横络绎，从超越4.3万个品类、100多万件产品中，将方针货品送到拣货员面前……整个园区，日均出库产品30万件，最高超越50万件。
产品出库快，运送更快。智能化车货匹配渠道，主动分配运力。“空车等货的状况少多了。”终年跑库房、分拣点到快递营业点的市内线路，京东物流卡车司机赵东亮直呼：“跑出了‘科技范’——车上有定位，车内有导航，拥堵实时躲避，走的都是最优道路。”
快的背面是什么？
新质出产力，助力物流提质增效。北京开展数字经济，引导交通物流职业数字化转型。以职业企业京东为例，政府支撑，院企协作，企业继续加大人工智能等范畴研制，年均研制投入超越30亿元。
多部分联动，高效办成一件事。曾经，新能源卡车非迟早顶峰时段进北京五环内，要办昼运通行证，批阅时刻长；2024年11月，交通运输、生态环境等多部分网上工作，企业一趟不必跑，3个作业日领到电子通行证。仅4个月，北京已为物流企业和需求单位线上办证约1.3万件。
跨区域协同，打通堵点难点。“现在，货品到货仓的时效更有确保了。”京东物流北京公路远程运力负责人史中华说，不同省份对卡车通行区域、线路、时段等要求不尽相同，曾经最怕遇上限行控制，货进不来。现在，区域间通行功率不断进步，一些省份与企业树立月度交流机制，遇上暂时限行等状况，企业提早得知，及时调整道路。
快的背面，是各区域各部分心往一处想，全力下降全社会物流本钱——
北京市内，现代物流基础设施网络加快构建：开展变革、商务、交通运输等多部分协力，正改造晋级通州马驹桥等原有4个物流基地，新建房山窦店等2个物流基地，同步建造28个物流中心、46个配送中心……
北京市外，新的物流场景正在拓宽：2024年，跨过京津冀三地的京津塘高速主动驾驶测验全线敞开，从北京途经河北廊坊到天津港，全程无需接收，主动驾驶重卡完结三地联运……
快，带来了什么？一座仓里有答案。
依托各地物流基础设施网络，美的在全国布设了超越100座仓储配套，新年期间，家电实时发货“不打烊”。“曩昔‘一仓发全国’，现在‘多区域分仓’，接到订单后就近发货，大幅下降本钱、进步时效。”殷胜慨叹，“流转快，带旺了消费，带好了服务。”
沃尔沃轿车4S店售后零部件备货仓里，零部件品类多达2万余个。遇上客户售后修理，要防止相关零部件缺货，确保供得上；还要统筹物流本钱，争夺供得廉价。这道“轿车售后零部件供应链办理”的职业难题，京东正帮沃尔沃寻觅最优解。
使用大数据技能，精准核算各类零部件耗费频率，合理安排不同品类库存；准确核算各库房到不同城市的物流本钱，优化仓网布局——原先，沃尔沃在北京等4地设有4个仓，现在，4个仓的面积减缩，又先后在沈阳等5地增设5个仓。仓多了，全体物流办理本钱却降了，相关供应链工作效能进步了。
这座仓的故事，始于一盒冰淇淋。几年前的盛夏，一位沃尔沃高管在京东网购了一盒冰淇淋，货到了，没有化。由于快，沃尔沃开端和京东洽谈，敞开常态化协作。
供应链转起来，工业跑起来……流转快，正不断激起商场生机，疏通实体经济“筋络”。
小包裹里看民生
民生暖，消费品更快下行，农产品更好上行，村庄商场潜力大
完结每天的配送，邢万良还要忙活：把揽收上来的快递分拣好，会集装车、发运。北京马坊营业部，日均揽收快递逾1500件。
揽收的有什么？蔬菜水果、农特产品占一半以上。拎起一箱10斤重的果蔬礼盒，邢万良算起账：发往北京主城区，算上助农项目补助，快递费不到15元；到了每年6至9月平谷大桃盛产季，快递费更低，10斤的大桃，发往京津冀区域，不到10元。
快递费是怎样降下来的？
这事儿，要从平谷区的村庄快递代收点说起。代收点，不过几平方米区域，或是村两委工作场所留出一小块，或是对村便利店改造进步，腾出小部分空间，用于代收快递。乡民收快递，能够上代收点取，也能够由村网格员送。
镇罗营镇五里庙村网格员史立新，每天给乡民送约80件快递，派送1件，收入3毛钱。靠送快递，他每月多收入好几百元，还拉近了和大众的间隔，“每天都往乡亲们家里跑，家长里短，大事小情，随时帮着处理。”
小小代收点，效果可不小。约948平方公里的平谷区，山区、谷地、平原各占1/3。曩昔，许多乡民收、寄快递，要跑好几公里到镇上的快递营业点。“那时快递进不了村。”史立新坦言，进村，快递公司就要到村里设点，人工、房租、水电本钱不低，每天单量又没那么多，不划算。“现在，快递送到代收点，咱们完结派送‘最终一公里’，再把揽收的快递会集送交快递员。”
发挥效果的不只代收点。一些小的快递公司，在镇上也没有营业点，快递又是怎样送到村里的？
这两年，平谷区探究“交邮协作”，非顶峰时段，途经镇、村的部分公交车既载客，也载货；探究“邮快协作”，城镇邮政所每天给村里送报纸时，把公交车拉来的快递，顺路送到各村代收点。现在，平谷区274个建制村，已完结快递结尾网点全掩盖。
全掩盖，打通了消费品下行“最终一公里”，也疏通了农产品上行的“开始一公里”。这段时刻，大兴庄镇西柏店村订单不断。村党支部书记吴宝满说，眼下正是西红柿、生菜、草莓上市的时分，全村约140个果蔬大棚，每天都往北京城区发货，多的时分一天能发80多单。
全掩盖，带动运费下降。这几年，每到大桃盛产季，京东、顺丰快递公司都会在平谷的田间地头设暂时揽收点，现场采摘、发货。政府部分安排村网格员帮着打包、装箱，为物流企业节约人工本钱，还按方针给物流公司相应奖补，安排车辆运送快递出村。“政企协力，把农货出山的物流本钱‘打’下来！”平谷区商务局副局长张建伟说。
2024年，平谷大桃线上销量约1.1亿斤，占全年销量的约35%。“现在的运费价格，是保本、微利运营。”顺丰快递平谷片区事务负责人刘建俊告知记者，他们上一年发了180万件大桃，占平谷大桃快递发货量的约60%，“尽管费时吃力，挣得不多，但咱们看好这儿未来的商场空间。”
广袤村庄，商场潜力正激活——
镇罗营，这个约84平方公里的城镇，全域多山地。曩昔，山货难出山。现在，快捷的村庄物流，让“营里好物”走向商场。2024年10月，镇里打造“营里好物”品牌，安排企业收买、加工乡民种的小蜜梨、山楂、山核桃等农特产品，还树立营里工坊，冬闲时节安排乡民做手艺编织品等文创产品。本年以来，“营里好物”日均出售额超越1万元。
“咱们镇，年产小蜜梨2000多万斤、山楂800多万斤，还出产板栗、核桃等各类山货……”镇罗营镇党委书记王建军边掰着手算账，边畅谈未来，“继续把好产品变成好产品，村庄商场六合宽广！”
宽广六合里，农民唱主角。2024年6月，平谷区与高校、企业协作建造的村播工业园投入运营，既做直播，也训练了当地及周边乡民5.1万人次。
大兴庄镇周村乡民赵永久是其中之一。早些年，他因事故落下残疾。现在面临镜头，他找回自傲，“经过工业园联络，我既带平谷的货，也带外地的货。新年以来带货量大，保存预算，2月份收入能超越5000元。”
春光渐浓，散步工业园，看着一个个架起手机的新农民，耳畔涌来村庄商场的繁荣脉动：“家人们瞧一瞧，平谷不只有大桃，还有蜜梨山楂山核桃……”“春天来了，平谷好货等你买，更有美景等你来……”
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